凭据国家基本建设程序的划定,广东省交通运输厅近日组织召开了为期3天的港珠澳大桥主体工程开端设计预审查集会,并乐成通过预审,这为大桥在12月中旬动工打下了坚实基础。
与会专家、代表听取了设计联合体、咨询联合体的汇报,以及参会各单
位的意见,踏勘了现场,凭据国家生长和革新委员会关于港珠澳大桥工程可行性研究报告的批复意见,对开端设计结果及有关资料进行了检查,并分为总体桥涵组、隧道人工岛组、交通工程组、地质勘测组、工程造价组共五个专家组对开端设计进行了审查和讨论。
评审认为,设计综合考虑了三地的计划及接线走向,充分协调了与锚地的关系,满足香港、澳门机场航空限高要求,经多次论证、比选后确定的路线计划(散石湾-拱北/明珠的线位计划)基本合理,切合国家生长革新委的批复要求同意开端设计提出的路线计划。
评审认为,桥梁工程各项专题研究报告内容完整,基础资料收集较齐全,桥位轴线切合航道和有关部分批复意见。凭据跨海大桥的特点提出的大型化、工厂化、标准化及装配化的设计原则合理。开端设计划分对通航桥梁、非通航桥梁各区段的桥型进行了多计划比较,桥跨安排基本合理。
评审要求设计联合体结合咨询报告及各专家组意见,重点考虑结构耐久性可施工性和可养护性对设计计划作进一程序整和优化。