AG九游会

　　随着最后一孔声屏障装置到位，近日，由城建公司有轨电车T2线工程项目部卖力施工的有轨电车T2线大学园路高架段的声屏障全部装置完成。

　　有轨电车T2试验线声屏障工程设计为路基、高架桥全关闭两种形式。设置路基直立式(高度为4m)、高架桥全关闭式两种形式声屏障，共计噪声敏感点4处;其中路基声屏障691延米，高架段全关闭式声屏障607.3延米。路基段声屏障为4米高直立插板式声屏障，设置于排水沟外侧1米处，与线路平行。声屏障基础为独立基础，基础断面为矩形，高2.2米宽0.5米。高架段为全关闭式声屏障，接纳门两种形式型关闭钢框架结构，9.15米桥宽双线桥钢框架跨度8.49米，高5.035米;9.35米桥宽双线桥钢框架跨度8.69米，高5.326米。

　　为确保大学园路高架段声屏障顺利装置到位，有轨电车T2线工程项目部精心组织，合理施工，强化宁静治理，接纳多项步伐确保工程质量：一是对声屏障施组认真策划实施，配足种种资源，确保装置一步到位;二是对所有作业人员进行高空作业宁静培训，技术交底到位，上岗前所有作业人员的宁静绳、宁静带必须配戴齐全，进行班前宁静讲话，宁静总监、宁静员轮流值班蹲守，确保万无一失;三是克服变换设计带来的倒运影响，想方设法，创立条件，把每一孔声屏障保质保量装置到位;四是全体参建员工发挥刻苦耐劳、敢打敢拼的精神，同时间赛跑，同风雨斗争，于10月30日圆满完成有轨电车T2线大学园路高架段声屏障装置任务，为日后有轨电车T2线全线通车联调联试打下了坚实的基础!(林雅雯)